自驾校开始收报名费以来，短短几个月时间，与油价上涨深度绑定的培训费已经遍布整个驾培圈。
光是明面上的收费项目，就已从报名费，扩展出了考试费、模拟费、补考费。目前“学车费”累计花销破5000大关，已成为考驾照不容忽视的一股势力。
就在今天，各地驾校迎来了2026年的第一波调价——新规落地执行，准备再次给学员带来点新收费。
科二模拟费，一次被收450元！
行业内还没普及全包班真全包，驾校转头就在合同里，把隐形收费的最高规格又卷了一大截。
为了帮学员拿证，驾校自创了不少收费名目，具体到练车的打卡领域，驾校此前已推出过茶水费、超时费、以及考场包过费。
相比此前合同里写得清清楚楚、明码标价两三千的报名费，最新签下的全包班，在总花销上又上了个新台阶：
实际交钱金额从报名交3000提升至总费3360元；中途加收项目从无额外收费降至科二补交360元；杂费叠加总花费从模拟费450提升至直奔5000+。
一句话总结，就是坑得更深、花得更多！
而这一进化得益于驾校采用的首创低价引流架构。
所谓低价引流架构，即报价具备两个不同时段收费单元，可实现低价诱惑+后期加码一体成型。
通俗点解释，就是低价呈现出来的表面更好看，加码呈现出来的实际更扎心，二者可以结合起来的收费效果，有点类似于人类报名交钱时，只看低价+忽略暗坑的情况。
收费提升之外，这款全新收费模式还通过配备业界首创驾培新国标，提升了涨价和乱收费的合理性。
调价时，驾校校长提到，当时招生团队为了测试涨价理由靠不靠得住，专门在油价上涨里去测试，连跑了几个月多个城市，发现学员钱包的厚度没有任何减少的痕迹。
总之，新一代全包班作为套路，在报名、练车、考试、以及拿证的收费能力进一步提升，采用低价方案的驾校也多了一份重要助力，其赚钱的上限得以继续升级。
而这项新套路，也率先搭载到了多地两款旗舰产品——长沙全包班和青岛返现班上，新学员已于3月开启交钱。
其中，搭载补交费的长沙全包班，售价3360元起，相比承诺无额外费的车型贵360元；
搭载返现空话的青岛返现班，售价3800元，相比拿证返现的承诺贵1000元。
先用上最新、最狠的收费套路，无疑是长沙全包班和青岛返现班的牌面。
不得不说，前者有录音为证、后者半年没返现的实绩，是帮助驾校连续几个月稳居投诉榜被骂第一的汗马功臣。
不过长沙全包班和青岛返现班之后，肯定陆续会有越来越多的驾校旗下班型搭载上收费套路。
最起码，已成为“牛夫人”的茶水费，有望下放到更平价的名目上。
目前搭载茶水费的最便宜班型，为定价几十块的打卡费，在今年，隐形收费或许能搭载到几块钱及以下的项目。
官方固定费亮相！
2026年的收费清单，官方公开了两款全新明细：定位车管所必交的考试费，以及官方首款工本费体检费。
考试费首次亮相带来一款透明的全新标准配色，全系搭载不可商量平台。
收费首搭全新的固定明细表，可以根据科目自动核算、绝不加价；补考则设计为“半价再考”，可以由学员自己计算科一35、科二65等费用。
工本费体检费作为一款固定支出，在金额上则更加便宜，总数也更小。
目前，两款明细透露出来的信息都不多，最抓人眼球的还是两款明细首批数据上所采用的透明配色。
科三280、工本费10、体检50三款刚曝光的全新明细，看上去每一个都相当实在。
从中也可以看出，官方与车管所合作打造的固定费，这两款明细的目标用户群体直接锚定了所有学员群体。
固定费可能迫切需要更多明细配合考试费，共同形成合力以实现账单上的进一步透明。
考试费和工本费被放在本次清单上，“蹭”官方两位大哥透明、不可商量的热度亮相，可能也是对其有着更高的期待，希望这两笔费用后续能够带动起整个学车账单的清晰。
而关于学车的更多详细信息，官方表示将于报名前正式揭晓，想必距离这两笔费用的正式缴纳和出证，也很近了。